Testo della risposta all’interrogazione
dell’on. Caparini su “Appalti per alcuni lotti della
strada statale n. 42”
La
società ANAS informa che con provvedimento n. 9929 del 22 maggio 2001 ha
rescisso il contratto relativo ai lavori appaltati
alla A.T.I. Cosoac-Ferrari, esecutrice dei lavori di
ammodernamento della statale n. 42 - lotti 5 e 6, per gravi negligenze ed
irregolarità nell'esecuzione degli stessi.
Sono
state difatti accertate difformità nelle gallerie di Berzo Demo e Sellero
rispetto alle previsioni progettuali; in particolare le difformità hanno
riguardato:
la fornitura e posa in opera di chiodature in quantità
inferiore, sia come lunghezza sia come numero;
la fornitura e posa in opera di centine a distanza superiore
a quanto previsto;
la fornitura e posa in opera di rete in acciaio in quantità
inferiore al dovuto;
la realizzazione di arco rovescio con calcestruzzo di classe
inferiore.
Nel
dicembre 2004 è stato redatto lo stato di avanzamento
lavori finale dal quale, applicando le detrazioni relative al precitato elenco,
è risultato un importo a debito a carico dell'impresa di euro 3.901.524,32.
Tale importo può essere recuperato, come evidenziato nella relazione sul conto
finale, in parte con l'incameramento delle fideiussioni ed in parte detraendolo
dall'importo ancora da corrispondere all'A.T.I. a tacitazione
delle riserve.
Relativamente ai lavori di completamento appaltati
successivamente all'A.T.I. Collini-Cossi-Giudici-Aster
Associate Termoimpianti, a seguito del rinvenimento
di incisioni rupestri nelle aree di imbocco della galleria Capo di Ponte, la
Sovrintendenza archeologica di Milano ha prescritto di trovare una soluzione in
variante al tracciato originario della galleria (passando da m. 867 a m. 1850
di lunghezza); inoltre, la Comunità montana della Valle Camonica ha avanzato
alcune richieste di adeguamento del progetto.
Tali
soluzioni progettuali comportano il reperimento di nuovi pareri (Conferenza di
Servizi e Verifica di Impatto Ambientale) che si
prevede possano essere acquisiti entro il corrente anno.
Soltanto dopo l'approvazione da parte di ANAS
del progetto esecutivo potranno essere avviati i lavori, presumibilmente entro
la primavera del 2008.